鐵臂高舉似揚旗，油門轟鳴如号角，

在機甲如林的浦東機場工程場地，

10台上工機械TRD工法機在陽光下熠熠生輝，

這(zhè)裡(lǐ)是截至目前爲止

行業内首屈一指的特大超深的TRD工法項目

繼“贛江重大生态民生工程”後(hòu)，

它們再次吹響集結号令，列隊集合，

現場它們通力合作，聲勢浩大，

穩定、高效、精準地開(kāi)展各項施工任務，

再次上演極爲壯觀的群機施工大場面(miàn)。

▲項目現場

浦東機場南區地下交通樞紐及配套工程位于上海市浦東新區，浦東機場捷運區以西、飛翺路以東、浦東機場衛星廳以南和圍場河路以北。工程建設範圍東至第二跑道(dào)第三平滑，西至飛翺路，南至現狀圍場河，北至南垂滑最南側滑行道(dào)51米處，項目總投資580億元，總建築面(miàn)積64萬平方米，基坑面(miàn)積近50萬平方米。

▲工程鳥瞰圖

▲現場工程概況圖

▲項目示意圖

工程主要爲T3航站樓綜合體工程，是集航站樓、交通中心、南北停車樓、市政地面(miàn)道(dào)路及配套等一體化的建築，根據規劃方案航站樓分爲國(guó)内國(guó)際兩(liǎng)個主樓，航站樓主要樓層分布爲地上一層：主要功能(néng)爲國(guó)際國(guó)内遠機位、行李機房、設備機房等；地上一層夾層：主要功能(néng)爲國(guó)際到達；地上二層：主要功能(néng)爲國(guó)内混流、行李廳；地上三層：主要功能(néng)國(guó)内出發(fā)、中轉；地上四層：主要功能(néng)爲國(guó)際出發(fā)。另外地下部分引入5+1條軌道(dào)交通線路，南北向(xiàng)機場聯絡線、兩(liǎng)港快線、預留3條軌交線，東向(xiàng)21号線，聯系現狀衛星廳的空側捷運線。包括軌道(dào)交通站台及站廳、地下停車設施、相關市政配套等預留土建結構工程。

浦東國(guó)際機場南區地下交通樞紐及配套工程，是保障浦東國(guó)際機場未來發(fā)展重要的交通保障設施。項目建成(chéng)後(hòu)將(jiāng)全面(miàn)提升浦東機場的容量，爲建設世界一流的國(guó)際航空樞紐提供基礎保障。

▲項目現場

近階段，上工機械TRD工法機助力任務是工程基坑開(kāi)挖前做多段止水帷幕連續牆作業，該項目TRD施工總方量約21萬方，核心區基坑連續牆長(cháng)度爲8767m，TRD止水帷幕長(cháng)度爲5745m，成(chéng)牆厚度分别爲800mm和900mm，牆體深度爲40m-75m，項目要求等厚度水泥攪拌牆的垂直度不大于1/300，牆位偏差不大于50mm，成(chéng)牆厚度偏差不大于20mm，牆深、牆厚不得出現負偏差，對(duì)施工技術與設備有著(zhe)極高的要求。

▲1号機TRD-80EA現場施工

▲2号機TRD-80EA現場施工

▲4号機TRD-80EA現場施工

作爲行業内TRD工法機領軍企業，此次浦東國(guó)際機場南區地下交通樞紐及配套工程項目目前已經(jīng)集結了上工機械3台TRD-80EA、6台TRD-70D工法機，1台TRD-60D工法機，共計10台TRD設備列隊施工，上演群機施工大場面(miàn)，繼“贛江重大生态民生工程”集結6台設備群機施工後(hòu)，上工機械TRD工法機憑借強悍的産品實力和過(guò)硬質量，市場口碑得到用戶高度評價。此次，面(miàn)對(duì)參建項目施工任務繁重，10台TRD設備安全高效配合，低故障，穩定精準，快速适應施工環境，優異的施工表現和強悍的産品性能(néng)有效保證了項目的施工效率。同時(shí)，現場上工機械優質的售後(hòu)服務保障團隊幹勁蒸騰，時(shí)刻爲TRD設備施工保駕護航。

▲1号機TRD-70D現場施工

▲2号機TRD-70D現場調試、準備施工

▲7号機TRD-70D現場調試、準備施工

▲7号機TRD-70D現場調試、準備施工

▲8号機TRD-70D現場調試、準備施工

▲18号機TRD-70D現場調試、準備施工

▲10号機TRD-60D現場施工

上工機械于2012年自主研發(fā)成(chéng)功國(guó)内首台61m施工能(néng)力TRD-60D工法機設備；2017年推出符合城市工況的低噪音全電動力的TRD-60E型工法機；2018年成(chéng)功推出TRD-80EA型工法機,創造世界最深TRD施工紀錄；2019年又推出了滿足大深度和複雜地層施工的TRD-70D/E型，形成(chéng)TRD-60/70/80三大産品系列；2022年進(jìn)一步拓展産品系列，推出TRD-C50工法機，滿足市場新需求。

同時(shí)，爲達到此次項目超深工程施工要求，工程現場還(hái)集結有上工機械8套SMW工法設備——JB系列打樁架+ZLD超深三軸式連續牆鑽孔機，現場主要任務是基坑内地基加固，現場與10台上工機械TRD設備同時(shí)施工，遠遠望去，滿場盡是上工綠，組成(chéng)浦東機場最美的綠色風景線。

▲上工機械8套超深三軸式鑽孔機設備現場施工

由上工機械JB系列樁架、ZLD超深三軸式連續牆鑽孔機組合施工的SMW工法設備，可應用于超深水泥土攪拌牆工程施工，複雜地基的工程施工，被(bèi)應用于高層建築、地鐵車站的深基坑圍護，江河堤壩的防滲加固和軟土地基的改良加固等工程施工，是上工機械針對(duì)市場推出的高端連續牆鑽孔機産品系列，能(néng)夠滿足客戶對(duì)鑽孔機産品高性能(néng)的苛刻需求，是重大工程施工單位的鑽孔機首選。

在全國(guó)大江南北的基建重大項目施工中，上工機械設備已經(jīng)成(chéng)爲複雜地質環境遐迩聞名的施工利器，在推動各地基礎建設中彰顯新擔當。多年來，上工機械始終把創新研發(fā)作爲公司的核心競争力，緊跟全球設備制造和施工技術前沿，不斷通過(guò)優質創新和售後(hòu)服務來爲客戶創造價值，爲全國(guó)乃至全球各大基礎設施建設貢獻上工力量。