彙各方之智，聚各方之力，MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鑽孔機（DMP工法設備）是上工機械會(huì)同上海淵豐等國(guó)内知名企業、院校聯合研發(fā)的一款新型四軸攪拌樁鑽孔機，主要是爲了解決傳統攪拌樁施工過(guò)程中樁身輕度不均勻，信息化水平低，施工質量難以管控，置換土體較多，施工擾動大，成(chéng)樁效率低等問題。近期，該設備在上海浦東張江鎮及上海浦東機場兩(liǎng)個“十四五”規劃中的重點項目中顯露鋒芒，加速推進(jìn)浦東新區一線基礎建設。
上海臨床研究中心新建工程
上海臨床研究中心新建工程位于上海浦東新區張江鎮，東近向(xiàng)陽河，南至韓家宅河，西至科苑路，北至傑科路，項目占地面(miàn)積50844平方米，項目總建築面(miàn)積13.6萬㎡。拟建項目塔樓地上16層，建築高度控制＜80m，裙樓地上5～9層，整體設兩(liǎng)層地下室。
▲項目效果圖
工程場地西側爲現狀道(dào)路，距基坑紅線41.0m左右，南側爲現狀河道(dào)，距離基坑紅線10m，現場西側道(dào)路下有衆多地下管線，周圍環境相對(duì)複雜，在建場地涉及的不良地質條件主要爲厚填土、浜填土及地下大塊混凝土建築垃圾分布構成(chéng)地下障礙物，填土厚度較大，土質松散、均勻性差，在動力作用下土體強度極易降低，因此在開(kāi)挖過(guò)程中盡量減少土體擾動，對(duì)施工構成(chéng)較大影響。
▲設備現場施工
工程現場基坑面(miàn)積約24000㎡，基坑開(kāi)挖前需做止水攪拌樁作業，工程隔水帷幕統一采用∅850@650四軸水泥土攪拌樁，四軸水泥土攪拌樁水泥摻量不小于18%，采用套接一孔法施工，四軸攪拌樁樁長(cháng)從19.95m-21.95m，總長(cháng)度約630m。
▲設備現場施工
MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鑽孔機采用數字化施工技術，具備安全可靠性高，成(chéng)樁質量高，周邊環境擾動小，施工效果高等特點，通過(guò)GPS樁位放樣(yàng)，樁徑850mm，施工深度最大可達45m，在此次項目施工中，設備以12小時(shí)做樁10-14根高效率，優勢盡顯。
浦東機場南區地下交通樞紐及配套工程
浦東機場南區地下交通樞紐及配套工程位于上海市浦東新區，浦東機場捷運區以西、飛翺路以東、浦東機場衛星廳以南和圍場河路以北。項目總投資580億元，總建築面(miàn)積64萬平方米，基坑面(miàn)積近50萬平方米。
▲項目示意圖
工程主要爲T3航站樓綜合體工程，是集航站樓、交通中心、南北停車樓、市政地面(miàn)道(dào)路及配套等一體化的建築，根據規劃方案航站樓分爲國(guó)内國(guó)際兩(liǎng)個主樓，包括軌道(dào)交通站台及站廳、地下停車設施、相關市政配套等預留土建結構工程。
▲設備現場施工
該項目TRD施工總方量約21萬方，目前已聚集上工機械10餘台TRD工法機進(jìn)行基坑開(kāi)挖前做多段止水帷幕連續牆作業，爲了保證飛機場捷運區地鐵2号線正常運作，在距離地鐵維修車間3米，由華東建築設計院和上海申元岩土工程有限公司設計雙排微擾動四軸攪拌止水樁，中間套打灌注樁以保證開(kāi)挖後(hòu)地基不移位，四軸攪拌樁延長(cháng)米180米，雙排360米，深度19.5米，開(kāi)挖深度10米，水泥參量15%，水灰比1：1，項目要求止水攪拌樁的垂直度不大于1/300，牆位偏差不大于50mm，成(chéng)牆厚度偏差不大于20mm，牆深、牆厚不得出現負偏差，設備12小時(shí)做樁10-12根樁，對(duì)施工技術與設備性能(néng)有著(zhe)極高的要求。
▲設備現場施工
MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鑽孔機可以通過(guò)有效減小深部攪拌時(shí)的阻力，提高水泥土的攪拌均勻性及成(chéng)樁質量。設備不僅可以按需增設切割葉片，防止粘土粘附鑽杆和泥球形成(chéng)，減少對(duì)地層擾動，而且還(hái)有著(zhe)特殊的鑽具及配套設備的設計，成(chéng)樁垂直度可控制在1/300，施工效率明顯，獲施工方大力稱贊。
上工機械作爲國(guó)内最早實現成(chéng)套地下基礎施工整體解決方案的制造廠商，目前已在基礎施工多個領域取得傑出貢獻，責任與擔當共生，品質與創新并存，上工用匠心生産每一台産品，用貼心服務每一位客戶，全力助力國(guó)家城市基礎設施建設，全面(miàn)滿足客戶施工需求，上工機械將(jiāng)一直在路上！
MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鑽孔機（DMP工法）介紹：
MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鑽孔機是一種(zhǒng)氣、漿結合四軸攪拌樁施工設備，産品可以完成(chéng)氣、漿結合的四軸攪拌樁施工，可以有效減小深部攪拌時(shí)的阻力，提高水泥土的攪拌均勻性，使得成(chéng)樁質量高。
DMP工法是一種(zhǒng)氣、漿結合的施工工法，主要爲了解決傳統攪拌樁施工過(guò)程中樁身強度不均勻、信息化水平低、施工質量難以管控、置換土體較多、施工擾動大、成(chéng)樁效率低等問題；本工法可以有效減小深部攪拌時(shí)的阻力，提高水泥土的攪拌均勻性及成(chéng)樁質量。
産品結構：
▲MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鑽孔機
應用領域：
●地下工事(shì)開(kāi)挖中作防水擋土牆；
●河流改造工程中作防水牆；
●大壩下面(miàn)防止河流水滲入；
●埋設管道(dào)時(shí)作保護牆；
●軟地基加固。
設備特點：
●精準監控，實時(shí)調整漿、氣壓力，減小地層擾動；
●特制鑽杆，爲漿、氣壓力開(kāi)辟釋放通道(dào)；
●按需增設切割葉片，防止粘土粘附鑽杆和泥球形成(chéng)，減少對(duì)地層擾動；
●特殊的鑽具及配套設備的設計，提高攪拌均勻性、成(chéng)樁垂直度可控制在1/300。
MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鑽孔機性能(néng)參數：
關鍵部位技術特點：
DMP工法施工工藝：
