上海浦東張江集電港B區3-2信息技術産業平台項目位于上海市浦東新區張江，本場地東側（集創路）、南側（集電路）爲在建市政道(dào)路；北側爲地下軌道(dào)交通二号線（廣蘭路～唐鎮區間段），拟建地下車庫邊界距營運中的軌道(dào)交通二号線外邊界僅約8.5m左右；西側爲現狀市政道(dào)路張東路，距離拟建地下車庫邊界最近處35m左右；另在張東路與祖中之路交叉口東南角建有國(guó)家電網開(kāi)關站，與拟建地下地庫相距11m左右；周邊道(dào)路底下埋有各類地下管線。

 項目鄰近地鐵2号線，短距離内電力、信息、天然氣管道(dào)大量聚集，地質條件複雜地下水豐富，主要爲暗浜和厚填土爲主。3-5區地下室結構外邊線與地鐵區間隧道(dào)結構外邊線最小淨距約26.6m。6區汽車坡道(dào)外邊線與地鐵隧道(dào)結構外邊線最小淨距離約8.5m。基坑邊線平行地鐵延長(cháng)距離180.0m。本項目基坑開(kāi)挖面(miàn)積約28473m2，開(kāi)挖深度約14.95m。本區間隧道(dào)頂覆土厚度約13.40～14.65m。

爲保護地鐵及周邊建築，本工程采用基坑南側地鐵保護線50m以外，地連牆外側槽壁加固采用700mm等厚度型鋼水泥土攪拌牆作爲圍護結構。TRD攪拌牆計劃7月31日開(kāi)始施工至11月13日完成(chéng)，設計成(chéng)槽寬度800mm，切割深度47m，橫向(xiàng)切割長(cháng)度約500m，施工總面(miàn)積18600m³，計劃施工105天。

本項目采用上工機械全新研發(fā)的TRD-70工法機進(jìn)行施工，設計方充分考慮TRD工法施工特點。TRD工法設備具有：設備高度低、機架重心低、安全穩定性好(hǎo)，可滿足城市中心區域低淨空環境的施工。TRD工法自引入中國(guó)市場後(hòu)得到迅猛發(fā)展，截止2019年底施工方量統計約爲330萬m³、TRD總項目數超300個。

 上工機械TRD工法機自2013年推向(xiàng)市場以來，迎合國(guó)内TRD工法施工大趨勢，不斷改進(jìn)完善性能(néng)質量，陸續突破施工難度記錄，技術水平遙遙領先同行，深受客戶信賴。廣泛應用于全國(guó)止水帷幕工程施工領域，積累了大量成(chéng)功案例。其中TRD-60D/E工法機在南京複雜地層有63m深度的成(chéng)功經(jīng)驗；TRD-80E工法機在浦東硬X射線項目中刷新設備施工深度記錄，達到86m。

    爲滿足國(guó)内70m以内等厚大深度止水牆施工對(duì)于TRD工法設備的施工深度要求，上工機械于2020年推出電驅動TRD-70E工法機，自2020年7月入駐上海浦東張江集電港B區3-2信息技術産業平台項目止水帷幕工程施工。上工機械TRD-70E工法機截止發(fā)稿之日，平均每日成(chéng)牆12-13m，深度47m，成(chéng)槽寬度800mm。達到設計要求，确保現場施工效率和成(chéng)牆質量，得到施工方一緻認可。

爲了使TRD新用戶能(néng)全面(miàn)地了解上工機械TRD工法設備的各項性能(néng)，正确掌握操作操作技能(néng)，上工機械負責組織進(jìn)行TRD工法設備專業培訓，以提高上工機械TRD的新老用戶在設備使用、維護方面(miàn)的技能(néng)。培訓項目包括：理論培訓、駐點帶教培訓，資深行業專家團隊帶教，内容涵蓋TRD工法理論知識、上機操作、維修保養等各個方面(miàn)。培訓結束通過(guò)考核并頒發(fā)證書，讓您從新手迅速成(chéng)長(cháng)爲TRD工法機操作施工行家。