忙碌的2016年轉眼已接近尾聲，上工機械技術服務人員爲确保DCM處理機以最優狀态參與香港國(guó)際機場第三跑道(dào)項目。于12月兩(liǎng)次趕赴廣東江門市，進(jìn)行安裝調試，以及實戰模拟調試，接受中交四航局領導的檢查和驗收。

 DCM，即水泥深層攪拌工法，將(jiāng)特制的生成(chéng)攪拌機械深入到軟土中，沿土層豎向(xiàng)將(jiāng)水泥與地基土就(jiù)地強制拌合，行成(chéng)水泥塊體或水泥砂土樁，以加固軟土地基。

(DCM系統遠眺）

自上工機械9月24日DCM處理系統交付客戶以來。主要進(jìn)行了以下工作：DCM處理機與制供漿系統、施工管理系統之間的對(duì)接和安裝調試；以及DCM處理系統和DCM專用施工船之間進(jìn)行調試。最終達到設計要求，滿足客戶施工需求。

由于本次設備都(dōu)爲國(guó)内首創：國(guó)内首創自主研發(fā)的DCM系統專用船、上工機械生産的國(guó)内首台DCM處理系統。對(duì)于此次調試工作，中交四航局和上工機械都(dōu)充分重視，雙方技術人員夜以繼日高強度工作，最終月初1号處理機調試完畢噴漿試樁。8日，3号機正式噴漿試樁，2号機試樁入土11米，進(jìn)入了持力層。11日，1号機水下31m，入土25米左右，沖水流量160L/min滿足設計施工要求。由于此次試裝難度大、地質條件非常複雜，經(jīng)過(guò)專家們不斷的調試，DCM設備經(jīng)受住了考驗且設備運行正常。

期間中交四航局領導親自視察調試現場，與上工機械技術人員就(jiù)調試情況進(jìn)行了讨論，并提出了相關的要求。對(duì)于此次調試給予了充分的肯定和支持。

上工機械技術服務人員秉承著(zhe)“地下基礎施工整體方案解決專家”的一貫宗旨，在安裝調試過(guò)程中，全程配合現場人員，認真聽取意見和建議，從配件更換，到整機對(duì)接，事(shì)無巨細，任勞任怨。正因爲有著(zhe)這(zhè)樣(yàng)一批具有精進(jìn)鑽研精神的技術人員不分晝夜發(fā)現問題、解決問題、總結問題、反饋問題。最終得以保證DCM處理系統安裝調試工作順利完工。

經(jīng)過(guò)半個月的努力，DCM處理系統手動調試、自動調試都(dōu)圓滿成(chéng)功，在2016年年末交出了一份滿意的答卷，得到了一緻的好(hǎo)評。上工機械願與中交四航局攜手并肩，完成(chéng)此次香港施工首秀。