攻堅克難，止水防滲
13台上工機械系列TRD工法機一起(qǐ)作業
是怎樣(yàng)一種(zhǒng)體驗？
看現場照片了解一下
出征雄安新區
助建雄忻高鐵
上工13台TRD工法機集結團戰
再現滿場上工綠
帥氣這(zhè)一塊
上工機械拿捏得死死的
當然，帥隻是外在
内在，才是真正的實力所在！
雄忻高鐵項目，這(zhè)裡(lǐ)虹吸”全國(guó)基建優質資源，參建工程雄忻高鐵雄安新區地下段土建工程及相關配套工程全線标段長(cháng)約30公裡(lǐ)，所需TRD多段止水帷幕連續牆施工總方量約爲50萬方，成(chéng)牆厚度800mm，牆體深度爲27m-40m，工程量龐大，彙集了28台TRD工法機同時(shí)施工，其中中鐵三局8台，中鐵五局7台，中鐵十七局7台，中交二航局2台，中鐵建設4台，現場它們通力合作，聲勢浩大，穩定、高效、精準地開(kāi)展多段止水帷幕連續牆施工任務，場面(miàn)蔚爲壯觀。
▲上工機械TRD工法機施工現場
值得一提的是，在此參建工程中上工機械獨占半壁江山彙聚13台TRD系列工法機，它們分散在長(cháng)30公裡(lǐ)不同的基坑戰線上，由于它們現場出色的表現，也讓它們成(chéng)爲了現場“高效、穩定、放心”的代名詞，被(bèi)機手們親切稱呼爲施工作業的“關鍵先生”。
▲上工機械TRD工法機施工現場
爲什麼(me)現場上工機械TRD工法機數量最多？
“強悍的性能(néng)，全場最高的施工效率”
雄忻高鐵項目環保要求高，地質條件複雜，施工難度極大。建設過(guò)程中，雄忻高鐵將(jiāng)大量采取高架跨越和隧道(dào)穿行方式，橋隧總長(cháng)占到全線長(cháng)度的93.8%，全力保護文化遺産、維護生态環境。
▲上工機械TRD工法機施工現場
施工現場，TRD工法機設備的安全性、高效性、穩定性、切割能(néng)力、節能(néng)環保都(dōu)非常關鍵，更要有應對(duì)工地突發(fā)情況的能(néng)力。
“上工機械TRD工法機是真有勁，現場主要爲白溝引河(毗鄰隧道(dào)部分河道(dào)被(bèi)荒地、農田及綠化帶所填埋)，地質情況複雜，上工的設備總是能(néng)很輕松的應對(duì)自如，牆體深度27-40m，先行掘進(jìn)速度2m-3m/h，回撤挖掘速度8m/h，成(chéng)牆攪拌速度2.4m/h的。”每天將(jiāng)近20個小時(shí)的工作時(shí)長(cháng)，設備不停、故障率很低，人員兩(liǎng)班倒，成(chéng)牆方量多，現場機手師傅豎起(qǐ)大拇指稱贊道(dào)，“沒(méi)說(shuō)的，用上工設備我們放心。”
目前現場上工機械TRD工法機憑借強悍的産品性能(néng)，現場單台施工成(chéng)牆方量最多，單台設備發(fā)生故障率最低，擁有全場最高的施工效率。
上工TRD現場如何成(chéng)爲施工“關鍵先生”？
“與之前接觸其他品牌相比，上工出色得多。”
對(duì)于上工機械TRD工法機，施工現場今年2月份剛入職的操作機手王師傅也有自己的體會(huì)。“自來到雄忻高鐵項目這(zhè)裡(lǐ)接觸上工機械設備的2個多月時(shí)間，我們的這(zhè)台就(jiù)沒(méi)出現過(guò)問題，切割順暢，聲音也小，開(kāi)起(qǐ)來也舒服得多，上工機械不愧爲TRD行業内的大拇指！”
配有集成(chéng)式駕駛室，超大空間、超靜音、空調，各操縱元件觸手可及，上工機械TRD工法機爲機手們營造了最佳操作環境。
▲上工機械TRD工法機施工現場
在設備表現優異的同時(shí)，在現場戰線中心已設有上工機械TRD工法機服務點，随叫(jiào)随到的售後(hòu)服務更是錦上添花，售後(hòu)服務保障團隊幹勁蒸騰，時(shí)刻爲TRD設備施工保駕護航，上工機械TRD工法機也是憑此優勢帶來的低故障、高效率，被(bèi)機手們親切稱呼爲施工作業的“關鍵先生”。
同時(shí)，面(miàn)對(duì)如次浩大的工程，上工機械總經(jīng)理龔秀剛也來到火熱的施工現場，與總包、客戶及一線操作機手進(jìn)行零距離深入交談。
▲上工機械總經(jīng)理龔秀剛深入一線交流
助力雄忻高鐵建設，在新基建浪潮下上工機械大任勇擔、奮力前行，迸發(fā)出強大力量，上工機械跟随時(shí)代脈動奏響最強音！
爲解決用戶需求、提供施工整體解決方案，始終是上工人堅守的動力和不懈的追求，任與擔當共生，品質與創新并存，上工機械用匠心生産每一台産品，用貼心服務每一位客戶，全力助力國(guó)家城市基礎設施建設，爲客戶創造更多價值！
